SÍ SE PUEDE RECHAZA EL IMPACTO AMBIENTAL INSOSTENIBLE QUE SUPONDRÁ RETOMAR EL PROGRAMA DE TRENES INSULARES
La formación ecosocialista denuncia que en los últimos quince años el Cabildo se ha gastado ya más de 20 millones de euros solo en redactar proyectos y planos territoriales para esta infraestructura.
La coportavoz de Sí se puede Canarias, Vanesa Martín, ha mostrado nuevamente el rechazo de su formación a la implantación de los trenes como modelo de movilidad en un territorio frágil y colmatado como el nuestro, por “su impacto ambiental insostenible y su altísimo coste”.
Desde la formación ecosocialista aseguran que el gobierno liderado por Coalición Canaria quiere “continuar la senda de las obras faraónicas, que además suponen un enorme derroche económico”, recordando que solamente durante los últimos quince años ya se han perdido más de veinte millones de euros de los presupuestos insulares, solo para la redacción de proyectos y planes territoriales.
Señala que los trenes resultarán lesivos para el interés público, con un coste que según los cálculos realizados hace más de diez años suponían unos 2.447 millones de euros, aunque con la inflación actual podría ser muy superior. Vanesa Martín indica que, en el borrador del Plan Insular de Movilidad, sacado a exposición pública el año pasado, ya había una destacada apuesta por el tren, que se menciona en 109 ocasiones en las 293 páginas de la Memoria, mientras que el tranvía se menciona en 28 ocasiones, en 20 las opciones peatonales, en 15 la bicicleta, en 14 el taxi, mientras solo en dos ocasiones se hace referencia a los carriles bici. “No solo eso, los propios técnicos que elaboraron los informes para la Puesta en marcha de los sistemas de trenes de Tenerife, no recomendaron la Puesta en marcha de esta infraestructura”, asegura.